行人怎麼過?竹市人行道與槽化線「重疊」


行人怎麼過?竹市人行道與槽化線「重疊」

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公道五路二段與建中路口人行道直接銜接槽化線。(王惠慧攝)

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建中路與建功一路口的人行道直接銜接槽化線,行人只能跨越槽化線。(王惠慧攝)

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建中路與建中一路口也有人行道與槽化線重疊。(王惠慧攝)

新竹市爲配合路口縮小、人行道外推,於部分路段增設槽化線,然而市議員張祖琰指出,建中路多個路口,人行道直接銜接槽化線,質疑是要行人兔子跳、還是袋鼠跳才能通過?對此,市府迴應,張祖琰所指的路口是廠商誤植,已請廠商儘速修正重疊部分,並改畫行人穿越道線。

爲了讓車道更加順暢,新竹市府近期在部分路段車道兩旁,劃設指引的槽化線,借鏡日本的減速警示標線,但張祖琰說,很多人都不知道這些標線是什麼意思,引進新東西就到處畫,且讓市區到處都是槽化線,有些也未必妥當。

張祖琰也舉例,行人不可跨越槽化線,但公道五路二段與建中路口、建中路和建功一路口等多處路口,人行道直接銜接槽化線,質疑行人該如何通過?是要兔子跳、還是袋鼠跳?

她也拿出影片,畫面中行人、自行車過馬路時,都無法避開,只能直接跨越槽化線,恐形成違規陷阱,也不解爲何當初會畫設這種槽化線。

根據道路交通管理處罰條例第78條,行人若不依標誌、標線、號誌指示或警察指揮,及不在畫設的人行道通行,或無正當理由,在未畫設人行道道路不靠邊通行,或不依規定,擅自穿越車道,可處500元罰鍰。

對此,市府交通處說明,爲使轉彎車輛減速,注意行人穿越道上的行人,現在在人行道實體部分,近期各縣市都在推動路口縮小及人行道外推,因此,建中路配合道路重鋪,市府請廠商於路口轉彎處增設槽化線導引減速,以留意行人動向。

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交通處表示,然而廠商在設標線時,誤將槽化線劃於行人穿越道上,目前已請廠商儘速修正槽化線重疊部分,並改畫行人穿越道線。

張祖琰也表示,增設道路標線目的是爲了引導行人、車輛,增進行車秩序和效率,減少車禍發生,增加槽化線固然有其專業性,但怎麼畫、畫在哪些位置,也要顧及行人的實際感受,應找到最佳平衡點。

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